八种常见的凹印机机械故障及排除方法。

凹版印刷机结构较复杂，维修专业，除了正常的操作与维护外，还需委托专业技术人员对其进行调整、修复等。在发生故障时，技术员应能够进行简单的分析，并采取适当的措施来保证人身安全、产品质量和保护企业财产。

一、A/B卷放卷机驳接失败率高。

①检查A/B卷轴是否同步，传动部分(同步带)传送是否有效；②测量实际料卷直径，与自测系统对比，卷径是否一致；③卷筒与卷筒驳接部位是否正常。对于射电眼，反射电眼的检位是否正确；④对切割器和压辊的运动是否平滑、一致、有没有提前或滞后，气道水汽或气压过低，影响气缸的正常工作；⑤物料卷筒是否发生滑动，影响电眼检测(这个问题直接导致整理张力的波动)。色彩组合精度不高。在检查有没有安装料卷时，动力面和操作侧操作顶针没有固定；⑥集电环表面氧化或碳刷磨损严重，电信号输出，输入弱，影响元件的通电动作与反馈。需作相应的处理，使该部件通电、触点正常，检修时需要断电操作；⑦粘胶带粘性不够，需更换粘胶带。

二，拖曳装置故障。

(1)钢辊拉不同步。

①检查胶辊是否对钢辊进行压合力，胶辊橡胶层是否老化；②压力机压力是否达到规定压力，气路中是否有漏气或堵塞；③钢辊速度与设备速度是否同步，传动件(同步带)是否有效传递动力；④电机编码器工作正常(牵引不同步进将直接影响张力和色度的准确性)。

(2)降温效果不好。

①冷却水温度维持在20~25℃还是采用冷却水5~15℃；②水量是否符合要求，冷却水循环充足；③冷却辊由于长时间使用而产生水垢，在堵住冷却辊内部时，可用高压清洗泵，用酸性溶液进行高压溶解清洗，保持冷却水管畅通。

三，没有轴装机构故障。

(1)变速箱发热。

①需及时检查齿轮箱内润滑油状况，润滑油能有效地使齿轮箱内传动件润滑，冷却件失效；②当齿轮箱温度升高时，齿轮箱噪音增大，齿轮箱内部可能存在传动部件磨损或损坏，需要及时停机检查；③检查齿轮箱锥顶杆是否有油墨或溶剂流入齿轮箱内，造成轴承损坏或其它驱动部件损坏。

(2)版轴的横套精度不高。

①动力侧锥堵结构为气缸锥顶形，手动阀在气缸退出(进口)状态下是否转动。封头是否与排版紧密贴合，有没有滑隙，检查锥塞与排版是否有接缝，有无刮痕或发热；②版轴侧向自动的永磁低速电机工作是否正常，如无异常现象；③通过手动套色可以检测动作，同时还可以用手动套色对色套进行调整后调整回自动，观察套色变化情况；④印版或装版精度原因。

四、打印机故障。

(1)转移油墨的效果不好。

①压印能力检验实际压印力与调节阀压力值是否一致，可以通过缸径计算相应的压力表对应的缸径，并计算出相应的缸内压力。如无一致性，需检查气动元件、主气源压力和机械阻力阻碍等因素；②压印滚筒质量差和表面杂质粘附，应更换滚筒。

(2)对色的准确性。

①压印辊为无源元件，在压合状态下，压印辊和压印版必须同步。如果没有同步，就需要检测滚动轴承是否转动灵活，是否有卡死；②在开机印刷时，检查压印滚筒的运动是否正常；③检查压印滚筒与印版滚筒是否贴合。

第五，刮板机构。

如发现刮墨效果变差，可进行下列方面的检查和排除：①确认刮刀机构的相关摆式螺丝、螺栓、固定手轮、手柄、刮板是否全部锁劳、紧固；②检查刮刀的升降、前后、摆动等频繁操作部位，蜗杆蜗轮副是否有磨损，是否出现间隙；③有无传动传动件卡死，操作不灵活。滑动体、传动件、转向件等润滑是否充分；④刮刀在无墨状态下工作。墨水在刮水和版筒之间起到润滑剂的作用，但是，刮墨刀与版筒刚性接触而没有墨水状态时，会造成刮刀摩擦，发热，同时还会对版筒造成伤害；⑤刮刀摆动是否流畅。刮板摆动通过齿轮箱下的输出轴传递刮刀摆动。这种位置由圆周运动转化为直线运动，且容易被忽略，需要特别注意保持零件的灵活性。机器长期使用，极易因润滑脂老化或积尘而产生机械阻力。

六，墨盘提升故障。

采用涡轮蜗杆副配合齿轮齿条来实现墨盘升降、自锁。正常情况下，起升机构故障是由于润滑不足引起，起升阻力大，动力面起升不同步，工作侧起升不同步等，可以通过润滑或清洗传动件上的尘埃和墨水，保持传动件的弹性。安装时，必须将两端保持在相同的高度。

七，上墨辊故障。

①墨辊转动不正常。如果电动机过热，噪音大，上墨辊抖动(排除上墨辊上的胶卷质量问题，上墨辊本身的跳动)，可以从传动部分开始检查，进行维修。

②墨辊压合故障。上墨滚筒的离压态，取决于滚筒的运动，上墨滚筒的工作高度可调节滚筒上的限制螺母。要检查气路是否堵塞、气压是否符合要求、限位是否正确、可移动部件是否灵活。

③墨辊转速不正常。上墨辊机的传动比是固定值。调速是由电位器快速调整速度，电位器控制源是变频器，变频器控制电动机频率，以达到所需速度。可以根据电气规范进行检修，了解有关电气数据。

纵向纠偏机构失效。

纵纠偏是由永磁低速电机驱动，信号经调色器传输到色控编码器，相互反馈，确保套印精度。纵套颜色的准确度较低(前提是无色系造成的)，纠偏反应不灵活，可从下列几个方面进行检查：①检查色彩编码器是否有故障；②检查低速永磁电动机故障；③检查走膜线路是否正常；④检查蜗轮蜗杆副工作是否灵活，会不会发生卡死，阻力大等情况。滚珠丝杆工作是否灵活有效，左右两个滚珠丝杆是否在水平位置，电机传动两端的丝杠在同一起升或下降时有无明显阻碍或动作不流畅。要注意蜗轮副的保养和润滑；⑤套色系统可选用手动位置，调整到符合套色要求后，选择自动套色，观察套色偏差和纵向校正工作情况。

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